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工控機工作原理

發布日期:2019-02-21 00:00:00 內容來源于:http://www.dgmiron.com/news/263.html 瀏覽次數:

工控機檢測線可以分成三個工段,汽車最先進入的是第一個工段,主要檢測車速、尾氣和底盤,第二個工段主要檢測制動性能,由軸重測量臺和制動測試臺組成,第三工段主要測量側滑、燈光、聲級等項目,如果有底盤測功或發送機測試的話也放在這一工段。汽車上線后由LED點陣顯示屏提供指示,司機根據顯示屏的提示進行操作。檢測的觸發信號由光電開關提供。

檢測流程為:待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計算機中,在登錄計算機中對所有的待檢車輛進行排隊。當發現第一工位空閑時即提示車輛上線。當制定的驅動軸進入速度測試臺時,速度測試臺舉升板在主控機控制下下降,同時顯示屏上出現測速提示,一般使用40公里測試,即司機將車速調整到40公里,計算機記錄下實際的速度。測試完畢后由舉升板將車輪抬出,進入下一個項目。第二區主要為制動性能的檢測,主要設備為單軸反力式滾筒制動試驗臺,電機由主控計算機信號控制的電器柜驅動。然后進入第三工位,主要是燈光的檢測,由燈光測試儀完成,汽車駛出時進行側滑的檢測。檢測完畢后,主控計算機將數據傳給數據計算機,數據計算機把數據按照一定的格式打印出來,并將其存入數據庫,已備日后的查詢。在同時可以允許有多輛汽車進行檢測,具有較高的效率。

工控機


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